Curso gratis Técnico Profesional en Electromecánica del Vehículo: Experto en Sistemas Auxiliares del Motor

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OBJETIVOS DEL CURSO GRATIS TÉCNICO PROFESIONAL EN ELECTROMECÁNICA DEL VEHÍCULO: EXPERTO EN SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR

Este curso en Electromecánica del Vehículo: Experto en Sistemas Auxiliares del Motor le ofrece una formación especializada en la materia. La industria automovilística evoluciona muy rápidamente, utilizando nuevas tecnologías y mecanismos cada vez más sofisticados. En este curso en Electromecánica del Vehículo: Experto en Sistemas Auxiliares del Motor se describen los sistemas auxiliares del motor, explicándose detalladamente las características y el funcionamiento de cada uno de sus componentes.

CONTENIDO DEL CURSO GRATIS TÉCNICO PROFESIONAL EN ELECTROMECÁNICA DEL VEHÍCULO: EXPERTO EN SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR

MÓDULO 1. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR DE CICLO OTTO

UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE ENCENDIDO

1. - Tipos y características de las bujías de encendido.
2. - Ajuste del momento de encendido.
3. - El porcentaje Dwell y el ángulo de cierre: conceptos y ajustes.
4. - Valores de tensión e intensidad en los circuitos primario y secundario.
5. - Oscilogramas clave para analizar el sistema de encendido.
6. - Tipos de sistemas de encendido: mecánico, electrónico y electrónico avanzado, distribución estática de la alta tensión.
7. - Principales verificaciones y pruebas del sistema de encendido y sus componentes.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMAS DE ADMISIÓN Y ESCAPE

1. - Funcionamiento y componentes del circuito de admisión, identificación y características.
2. - El colector de admisión: estructura, propiedades y tubos resonantes.
3. - La importancia del filtrado del aire y los distintos tipos de filtros.
4. - Componentes del sistema de escape: colector, presilenciador, silenciador y elementos de unión.
5. - Verificación y pruebas principales del sistema de admisión y escape.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. SISTEMAS CORRECTORES DE PAR MOTOR

1. - Colector de geometría variable: ventajas y beneficios.
2. - Sistemas de distribución variable: principios de funcionamiento, tipos y diferentes configuraciones.
3. - Sobrealimentación: conceptos, tipos de compresores y turbocompresores, y sobrealimentación escalonada.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE

1. - Funcionamiento y diagnóstico del carburador.
2. - La inyección electrónica de combustible: evolución, principios y funcionamiento.
3. - Tipos de sistemas de inyección de combustible:
   • Inyección continua y discontinua
   • Inyección monopunto y multipunto
   • Inyección múltiple, semisecuencial y secuencial
   • Inyección indirecta y directa
4. - Sistemas de dosificación de GLP: características particulares.
5. - Sensores utilizados en estos sistemas.
6. - Actuadores o unidades terminales: funciones y características.
7. - La unidad de control: cartografía, esquemas y funcionamiento.
8. - Sistemas de autodiagnóstico y protocolos EOBD, líneas multiplexadas.

UNIDAD DIDÁCTICA 5. SISTEMAS DE DEPURACIÓN DE GASES

1. - Sistemas para depurar los gases de escape en motores de ciclo Otto:
   • Sistema de inyección de aire secundario
   • El catalizador de tres vías: gases tratados y reacciones químicas en su interior
   • Sondas Lambda, incluyendo sondas de salto y de banda ancha: ubicación, funcionamiento y aplicaciones
   • Tipos y funciones de las sondas Lambda, además de su verificación
   • Acumuladores de óxidos de nitrógeno (NOx), sondas NOx, sensores de temperatura en gases de escape y ciclo de regeneración del acumulador
2. - Características específicas de motores de inyección directa de gasolina y motores alimentados por GLP (Gases Licuados del Petróleo).
3. - El analizador de gases: interpretación de los parámetros medidos.
4. - Normativa sobre gases de escape, con especial atención a la normativa EURO V.

UNIDAD DIDÁCTICA 6. TÉCNICAS DE LOCALIZACIÓN DE AVERÍAS

1. - Técnicas AMFEC: análisis de modos de fallo, efectos y criticidad.
2. - Árbol de averías y cuadros de diagnosis para facilitar la detección de fallos.
3. - Uso de manuales de averías y reparaciones proporcionados por los fabricantes.
4. - Método sistemático para realizar diagnósticos precisos y análisis de síntomas.

MÓDULO 2. MANTENIMIENTO DE SISTEMAS AUXILIARES DEL MOTOR DIÉSEL

UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE ALIMENTACIÓN DE COMBUSTIBLE EN MOTORES DIÉSEL INYECCIÓN

1. - Circuitos básicos de alimentación de combustible en vehículos ligeros y pesados.
2. - Componentes del depósito de combustible.
3. - Bombas de alimentación: mecánicas y eléctricas.
4. - La bomba de purga manual: funciones y revisión.
5. - Sistemas decantadores para el filtrado del combustible.
6. - Tipos de elementos filtrantes y su mantenimiento.
7. - Tuberías de alimentación y ensamblajes asociados.
8. - Enfriadores en el circuito de retorno.
9. - Bombas rotativas: principales tipos, funcionamiento y sistemas auxiliares.
10. - Bombas en línea: características, funcionamiento y control electrónico.

UNIDAD DIDÁCTICA 2. SISTEMAS DE INYECCIÓN ELECTRÓNICA DIÉSEL DIRECTA

1. - Evolución, tipos y principios de funcionamiento.
2. - Identificación y descripción de los componentes principales.
3. - Sensores, unidades de control y actuadores en estos sistemas.
4. - Sistemas de autodiagnóstico y protocolos EOBD, además de líneas de comunicación multiplexadas.
5. - Procesos de desmontaje, montaje y reparación de estos sistemas.
6. - Sistemas de riel común (common rail): tipos, características y funcionamiento.
7. - Sistemas con grupo electrónico de bomba inyector: diferencias, ventajas y funcionamiento.

UNIDAD DIDÁCTICA 3. SISTEMAS DE SOBREALIMENTACIÓN, TURBOCOMPRESORES Y COMPRESORES

1. - Principios de funcionamiento, tipos y diferencias entre turbocompresores y compresores.
2. - Sistemas de regulación de presión de sobrealimentación: geometría fija y variable.
3. - Verificación y comprobaciones principales de estos sistemas y sus componentes.

UNIDAD DIDÁCTICA 4. SISTEMAS ANTICONAMINACIÓN EN MOTORES DIÉSEL

1. - El opacímetro: interpretación de sus parámetros y funcionamiento.
2. - Normativa sobre gases de escape en motores diésel, enfocándose en la normativa EURO V.
3. - Sistemas de recirculación de gases de escape (EGR y AGR): funcionamiento y componentes.
4. - Reglas para la refrigeración de los gases recirculados.
5. - El catalizador de oxidación: funcionamiento y mantenimiento.
6. - El filtro de partículas (FAP): características y control.
7. - Sensores de temperatura y presión diferencial en gases de escape.
8. - Ciclo de regeneración y aditivación del combustible.
9. - Identificación de componentes y principales verificaciones.

MATERIAL INCLUIDO EN LA MODALIDAD A DISTANCIA

• Manual teórico: Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Diésel
• Manual teórico: Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Otto
• Cuaderno de ejercicios: UF1216 Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Otto
• Cuaderno de ejercicios: UF1217 Mantenimiento de Sistemas Auxiliares del Motor de Ciclo Diésel