Curso gratis UF2513 Localización, Diagnóstico y Evaluación de Averías o Disfunciones en los Sistemas de Propulsión y Gobierno en Embarcaciones Deportivas y de Recreo

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OBJETIVOS DEL CURSO GRATIS UF2513 LOCALIZACIÓN, DIAGNÓSTICO Y EVALUACIÓN DE AVERÍAS O DISFUNCIONES EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

En el ámbito de la Transporte Y Mantenimiento De Vehículos, es necesario conocer los diferentes campos de la organización y supervisión del mantenimiento de los sistemas y equipos de embarcaciones deportivas y de recreo, dentro del área profesional Náutico. Así, con el presente curso se pretende aportar los conocimientos necesarios para organizar y supervisar el mantenimiento de los sistemas de propulsión y gobierno, y de los elementos inherentes a la situación de la embarcación en seco.

CONTENIDO DEL CURSO GRATIS UF2513 LOCALIZACIÓN, DIAGNÓSTICO Y EVALUACIÓN DE AVERÍAS O DISFUNCIONES EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

UNIDAD FORMATIVA 1. LOCALIZACIÓN, DIAGNÓSTICO Y EVALUACIÓN DE AVERÍAS O DISFUNCIONES EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

UNIDAD DIDÁCTICA 1. SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

1. Mantenimiento del motor de combustión interna. Disposición, instalación y diagnóstico de averías según los diferentes tipos de motores
2. - Motor intraborda de gasolina
3. - Motor intraborda diesel
4. - Motor fueraborda de dos tiempos
5. - Motor fueraborda de cuatro tiempos
6. Sistemas auxiliares del motor. Funcionamiento, mantenimiento y diagnóstico de averías
7. - Sistema de alimentación de combustible
8. - Sistema de inyección de combustible
9. - Sistema de refrigeración
10. - Sistema de lubricación
11. - Sistema de encendido
12. - Sistema de arranque
13. - Tanques de combustible
14. Sistemas de propulsión. Funcionamiento. Constitución. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema
15. - Cálculo de sistemas mecánicos de transmisión de potencia
16. - Conceptos físicos: fuerza, par motor, potencia
17. - Sistemas mecánicos: mecanismo biela-manivela, poleas, engranajes, juntas homocinéticas, juntas cardan, cadenas y embragues
18. - Relación de transmisión y cálculo de desarrollos
19. - Conversión de par y rendimiento en los sistemas de transmisión de potencia
20. - Caja inversora con sincronizadores y eje alineado
21. - Líneas de ejes
22. - Chumaceras de empuje y de apoyo
23. - Arbotantes
24. - Tolerancias y procedimientos de alineación de los ejes
25. - Caja inversora de trenes epicicloidales
26. - De eje alineado
27. - Inversión de salida del eje
28. - Sistema Volvo Penta IPS
29. - Sistemas de propulsión intra-fueraborda
30. - Sistemas de accionamiento de la transmisión; sistema mecánico y sistema hidráulico
31. Sistemas de gobierno manual. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema
32. - Sistema mecánico mediante cable morse
33. - Sistema hidráulico
34. Sistemas de gobierno controlados electrónicamente. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema
35. - Sistemas de maniobra
36. - Sistemas de piloto automático
37. Sistemas de hermeticidad. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema
38. - Sellado del eje de propulsión con sistema de bocina
39. - Sellado del eje de propulsión con sistema de juntas tóricas
40. - Sellado de limeras de la mecha del timón
41. - Sellado de motores intra-fueraborda
42. Hélices. Funcionamiento. Constitución. Interpretación de planos y despieces. Identificación de mecanismos, piezas y elementos que conforman el sistema
43. Hélices convencionales
44. Hélices de paso variable

UNIDAD DIDÁCTICA 2. MANTENIMIENTO DE LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

1. Interpretación de los planos de instalación y montaje de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno
2. - Caja inversora con sincronizadores y eje alineado
3. - Caja inversora de trenes epicicloidales y eje alineado
4. - Caja inversora de trenes epicicloidales e inversión de salida del eje
5. - Sistema Volvo Penta IPS
6. Interpretación de los manuales técnicos para el mantenimiento de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno
7. Factores que intervienen en las operaciones de instalación y mantenimiento de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno
8. - El aceite lubricante. Propiedades
9. - La alineación de ejes de propulsión
10. - Medición de juegos, desalineaciones, caídas y vibraciones
11. - Sustitución de los diferentes elementos de estanqueidad:
12. - Aros de empaquetadura de la bocina
13. - Juntas tóricas
14. - Juntas en motores intra-fuera borda
15. - Prensaestopas de limera
16. - Sistema volvo IPS
17. Operaciones de mantenimiento inherentes a la situación del buque en seco
18. - Tipos de agentes protectores en función del material del casco. Aplicación y propiedades
19. - Mantenimiento de la carena
20. - Mantenimiento de la mecha del timón y del pinzote
21. - Medición de caídas de ejes
22. - Elementos de protección catódica
23. - Mantenimiento de los diferentes sistemas de sellado de la bocina
24. - Mantenimiento de las válvulas de toma de mar, proyectores de sondas corredera y domosónicos de sónares

UNIDAD DIDÁCTICA 3. LOCALIZACIÓN Y DIAGNÓSTICO DE AVERÍAS EN SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

1. Interpretación de planos, manuales de taller, manuales de despiece, esquemas e informes técnicos de los diferentes sistemas de propulsión y gobierno
2. Variables y parámetros de funcionamiento en los diferentes sistemas de propulsión y gobierno. Velocidad de giro de motor y hélice, vibraciones, juegos, características de los lubricantes, presión en los sistemas hidráulicos, estado de las juntas y elementos que proporcionan hermeticidad al sistema, corrosión
3. Técnicas de diagnóstico de averías en los sistemas de propulsión y gobierno
4. Descripción, causa y procedimiento ante las averías más comunes en sistemas de propulsión y gobierno; desalineación de ejes, juegos mecánicos fuera del rango estipulado por el fabricante, falta de hermeticidad entre eje y casco, pérdidas de aceite lubricante, rotura de cables morse y fugas en el sistema hidráulico de gobierno, calibración del sistema de piloto automático y de maniobra
5. Técnicas de diagnóstico de averías. Procedimiento, comprobaciones y organización de la reparación de los elementos averiados
6. Puesta en marcha y comprobaciones en los sistemas de propulsión y gobierno
7. - Puntos críticos en la comprobación del funcionamiento
8. - Parámetros de funcionamiento

UNIDAD DIDÁCTICA 4. CORROSIÓN EN LOS SISTEMAS DE PROPULSIÓN Y GOBIERNO EN EMBARCACIONES DEPORTIVAS Y DE RECREO

1. La cavitación en las hélices
2. La corrosión
3. - La corrosión por oxidación
4. - La corrosión galvánica
5. Métodos de protección contra la corrosión
6. - Ánodos de sacrificio
7. - Métodos de protección con recubrimientos superficiales. Galvanizado, anodizado, pintura
8. - Engrase de elementos

MATERIAL INCLUIDO EN LA MODALIDAD A DISTANCIA

• Manual teórico: UF2513 Localización, diagnostico y evaluación de averías o disfunciones en los sistemas de propulsión y gobierno en embarcaciones deportivas y de recreo
• Cuaderno de ejercicios: UF2513 Localización, diagnostico y evaluación de averías o disfunciones en los sistemas de propulsión y gobierno en embarcaciones deportivas y de recreo